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VIAS VERDES: OTRA POSIBILIDAD


Más de 7.000 Kilómetros de líneas ferroviarias prestan un servicio absolutamente distinto al concebido inicialmente.

Fotografia de varias personas paseandoEn España existen más de 7.000 kilómetros de líneas ferroviarias que ya no tienen servicio de trenes, o que nunca llegaron a tenerlo por quedar inconclusas las obras de construcción. Este patrimonio histórico y cultural ofrece un enorme potencial para desarrollar iniciativas de reutilización con fines ecoturísticos, acordes a las nuevas demandas sociales.

Desde 1993, estos antiguos trazados ferroviarios están siendo acondicionados para ser recorridos por viajeros un tanto diferentes a los que los transitaron en tren: cicloturistas y caminantes.

El diseño de las Vías Verdes optimiza las ventajas cualitativas de los trazados ferroviarios sobre los que se desarrollan: suaves pendientes y amplias curvas. Esto proporciona a las Vías Verdes un máximo grado de facilidad y comodidad en su recorrido. La suavidad del trazado ferroviario permite transitar por él, en muchos casos, sin grandes dificultades para personas con problemas de movilidad.

Fotografia de varias personas paseando
El acondicionamiento de las Vías Verdes consiste, básicamente, en facilitar las condiciones de tránsito sobre estas plataformas ferroviarias y dotarlas de elementos de protección e información.

Las personas con movilidad reducida (especialmente minusválidos, ancianos y niños) son los mayores beneficiarios de estas infraestructuras seguras, fáciles y accesibles, en algunos casos.



El Programa Vías Verdes permite la interconexión de espacios naturales, enclaves culturales y núcleos de población, mediante corredores accesibles y públicos.

Fotografia de varias personas paseandoPor otra parte, las Vías Verdes calificadas como periurbanas por su proximidad a ciudades, en cuyos cascos urbanos penetran muchas veces, se convierten en un equipamiento deportivo y recreativo, a la vez que proporcionan un medio de desplazamiento no motorizado entre la periferia y el centro urbano.

El concepto de Vía Verde comprende, no sólo el acondicionamiento del trazado ferroviario, sino también la instalación de servicios y equipamientos complementarios: restauración, alojamiento, alquiler de bicicletas y caballos, ecomuseos, etc. Éstos se sitúan, siempre que es posible, en las antiguas estaciones ferroviarias, rehabilitadas con este fin.

Os proponemos aquellas que cuentan con mejores condiciones de Accesibilidad: (tanto por el tipo de recorrido como por el acondicionamiento de su firme) en las Comunidades de Asturias, Cantabria, País Vasco y Navarra.


VIAS VERDES ACCESIBLES/CON TRAMOS ACCESIBLES.

ASTURIAS.

Senda del OsoVIA VERDE DE LA SENDA DEL OSO.

Descripción:
el trazado del viejo tren minero de Teverga. Localización: Entre Entrago y Tuñón.
Longitud
: 26 kms (22+4 ramal al Embalse de Valdemurio)
Tipo de firme:
suelo-cemento
Accesibilidad:
con limitaciones puntuales (bordillos en cruces de carreteras sin arcén)
Medio Natural:
Valles de montaña y bosque atlántico.

VIA VERDE DE LA CAMOCHA

Descripción:
desde las minas de montaña hasta las playas de Gijón sobre las huellas de un ferrocarril minero Localización: entre la mina de La Camocha y el barrio de Tremañes en Gijón.
Longitud
: 7 kms. (6.5 kms acondicionados)
Tipo de firme:
Mixto safalto-zahorra compactada en los 6.5 kms acondicionados (de La Camocha a Roces) Tierra sin acondicionar de Roces a Tremañes (0.5 kms)
Accesibilidad:
apto La Camocha-Roces
Medio Natural:
campiña asturiana.

VIA VERDE DE FUSO

Descripción:
vía verde acondicionada desde Oviedo en busca del Nalón. Localización: entre Oviedo y Fuso de la Reina.
Longitud
: 9 kms
Tipo de firme:
asfalto
Accesibilidad:
apta toda la vía.
Medio Natural:
valles del Gafo del Nalón

CANTABRIA.

VIA VERDE DEL PAS

Descripción: desde los valles del Pas hasta la Bahía de Santander. Localización: desde Astillero a Ontaneda
Longitud: 34 kms.
Tipo de firme: 26 kms asfalto, 2 kms tierra compactada y 6 de tierra sin acondicionar
Accesibilidad: Astillero-Obregón (6 kms) Sarón-Soto (8 kms) y San Martín-Ontaneda (2 kms) apto.
Medio Natural: Valle del Pas, Parque de Sierra Cabarga y Ría de Solla.


PAIS VASCO.

VIZCAYA.

VIA VERDE DE GÁLDAMES:
Descripción:
el antiguo paisaje minero del entorno de Bilbao entre bosques frondosos. Localización: entre Ortuella y Gáldames
Longitud
: 15 kms
Tipo de firme:
Urioste-Gallarta, 3 kms. de pista ciclista asfaltada
Accesibilidad:
apto el tramo Urioste-Gallarta
Medio Natural:
Bosques de repoblación

VIA VERDE DEL PLAZAOLA
Descripción:
de Guipúzcoa a Navarra por los parajes más vírgenes del País Vasco. Localización: entre Lekunberrri (Navarra) y Andoain (Guipúzcoa)
Longitud
: 40 kms
Tipo de firme: Mugiro-Uitzi (7 kms) tierra compactada; túnel Uitzi-límite provincial (12 kms) de tierra compacta. Resto sin acondicionar
Accesibilidad:
apto el tramo Mugiro-Uitzi aunque tiene desniveles puntuales; el tramo desde el túnel hasta el límite provincial está acondicionado.
Medio Natural:
valles de bosque atlántico y de repoblación. El Valle de Leitzarán está catalogado como Biotopo Natural.

ALAVA

VIA VERDE DE ESTIBALIZ
Descripción:
vía verde acondicionada desde Vitoria hasta el Santuario de Estíbaliz. Localización: entre Vitoria y Estíbaliz.
Longitud
: 9 kms (+ 3 kms desde Vitoria al inicio de la Vía Verde)
Tipo de firme:
tierra compactada
Accesibilidad:
Tramo Otazu-Estíbaliz (9 kms) apto. Resto, no.
Medio Natural:
tierras de labor, masas boscosas y casonas.

 

VIA VERDE DEL ZADORRA.
Localización
: entre Vitoria y Legutiano.
Longitud
: 11 kms
Tipo de firme:
tramo Vitoria-Retana (5 kms) de pista con riego asfáltico. De Retana-Villarreal (6 kms) tierra compactada.
Accesibilidad:
Vitoria-Retana, apto. Retana-Villarreal es apto con limitaciones (hierba).
Medio Natural:
entorno del Embalse Ullibarri-Gamboa, humedal de importante avifauna.

NAVARRA

Via verde del bidasoaVIA VERDE DEL BIDASOA
Descripción:
densos bosques y pueblos típicos. Localización: entre Santesteban y Endarlatza (Navarra)
Longitud
: 29 kms
Tipo de firme:
Santesteban-Sumbilla (7 kms) de hormigón. De Sumbilla-Lesaka (13 kms) de tierra compactada. De Lesaka-Bera (3kms) de asfalto.
Accesibilidad:
Apto de Santesteban-Sumbilla y de Lesaka-Bera. El tramo de Sumbilla- Lesaka (13 kms) es apto con dificultades (baches y barro)
Medio Natural:
Bosque atlántico y de ribera fluvial.

VIA VERDE DEL F.C. VASCO-NAVARRO
Descripción:
trazado ferroviario transitable a orillas del Ega. Localización: entre Murieta y Zúñiga
Longitud
: 15 kms
Tipo de firme:
tierra compactada
Accesibilidad:
toda la vía.
Medio Natural:
valles del Ega y Reserva Natural del Barranco de Lasia.

Más Información: www.viasverdes.com


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