LA NORMATIVA EN DISCAPACIDAD PARA EL TRANSPORTE
PÚBLICO ACCESIBLE. AUSTRALIA
Sheila King
Coordinadora
Australia for All
www.australiaforall.com.au

La Normativa en Discapacidad especifica cómo el transporte público debe convertirse en accesible y por lo tanto reduce los incidentes en cuanto a la discriminación. La discriminación puede ocurrir directamente o indirectamente. La discriminación directa se presenta cuando un proveedor del operador o de la infraestructura trata a la persona con discapacidad de manera menos favorable que otra persona en una situación similar.

El transporte público accesible es de importancia suprema para los turistas con alguna discapacidad, especialmente para quienes utilicen ayudas técnicas de movilidad. Los legisladores australianos han tomado las primeras medidas en un esfuerzo por eliminar las barreras que el transporte público inaccesible plantea. En toda Australia, como en muchas otras partes del mundo, personas con alguna discapacidad se han auto-disuadido de convertirse en “turistas” por muchas y varias razones, pero para la mayor parte porque el transporte que precisan, por una u otra razón, no está preparado para sus necesidades, y por lo tanto no podía ser utilizado con facilidad, seguridad y dignidad.

Los estándares de la discapacidad para el transporte público accesible fueron promulgados en el parlamento federal de Australia en octubre de 2002. El propósito de estos estándares era hacer desaparecer, en 30 años, la discriminación en base a la discapacidad, de servicios de transporte público. La conformidad con estos estándares va desde el cumplimiento completo para las nuevas infraestructuras, medios adquiridos después de octubre de 2002, a fases de cumplimiento progresivo para las estructuras pre-existentes, teniendo como punto de mira el cumplimiento total de la normativa completa antes de 2032.

Los estándares de la Normativa de Transporte precisaron cómo deben lograrse los objetivos de la Disability Discrimination Act de 1992, en lo referente a la disposición de todos los servicios de transporte público. Los principios que guían estos estándares del transporte son:

- eliminar, en la mayor medida posible, la discriminación contra personas en base a su discapacidad.
-asegurar, tanto como se pueda, que las personas con discapacidad tengan los mismos derechos de igualdad ante la ley como el resto de la sociedad.
-promover el reconocimiento y la aceptación en la sociedad del principio de que las personas con discapacidad tienen los mismos derechos fundamentales que el resto de la comunidad.

Los estándares prescriben los requisitos nacionales que los proveedores y los operadores de servicio de transporte público deben cumplir para estar de acuerdo con la Disability Discrimination Act 1992, en estas áreas.

Los estándares de Normativa en Discapacidad para el Transporte Publico Accesible establecieron normas obligatorias de funcionamiento que cubren un abanico de cuestiones de accesibilidad. Esta Normativa constituye la autoridad nacional a seguir en conformidad con la legislación en contra de la discriminación en las áreas especificadas en los estándares. Dos asunciones son la base de los estándares de la Normativa en Discapacidad para el Transporte Publico Accesible: en primer lugar, que algunos pasajeros utilizarán ayudas técnicas de gran volumen, como por ejemplo sillas de ruedas motorizadas, y segundo lugar, que los pasajeros que usan ayudas de movilidad desean a menudo viajar con un acompañante, que puede que también utilice una ayuda de la movilidad; por consiguiente la Normativa exige que esté asignado el espacio específico en los medios de transporte para acomodar a pasajeros que usen sillas de ruedas o ayudas similares de movilidad.

Bajo los estándares del transporte los servicios y las instalaciones de transporte público llegan a ser más accesibles por medio de:

-la sustitución o mejora de vehículos, de premisas y de infraestructura de acuerdo con un calendario estrictamente marcado.

-el requisito de que, a partir de la introducción de esta Normativa, todos los nuevos elementos de transporte cumplan con los estándares de la Normativa en Discapacidad para el Transporte Publico Accesible.

La Normativa en Discapacidad especifica cómo el transporte público debe convertirse en accesible y por lo tanto reduce los incidentes en cuanto a la discriminación. La discriminación puede ocurrir directamente o indirectamente. La discriminación directa se presenta cuando un proveedor del operador o de la infraestructura trata a la persona con discapacidad de manera menos favorable que otra persona en una situación similar. La discriminación indirecta se presenta cuando el impacto de un servicio del operador o del proveedor es menos favorable para una persona con discapacidad que para una persona que no tiene discapacidad. Mientras que la Normativa en discapacidad incluye criterios específicos para algunas discapacidades físicas, se acentúa y enfatiza que los operadores y los proveedores deben tener en mente también la necesidad de eliminar la discriminación hacia personas con discapacidades médicas, intelectuales, del comportamiento y emocionales. Aconsejan a operadores y proveedores de servicios que eviten las barreras de actitud o informativas que limitan la accesibilidad del transporte público para algunos pasajeros. A pesar de una injustificable defensa sobre la dificultad, si un operador o un abastecedor no puede cumplir con todos los requisitos de los estándares de la Normativa , se le requiere conformidad al grado máximo posible. La comunidad de personas con discapacidad en Australia espera que, tanto gracias a la introducción de esta Normativa del transporte público, como al hecho de que los operadores/proveedores de lugares turísticos se den cuenta de que hay un mercado enorme a satisfacer, viajar para ir de vacaciones será un placer anticipado.

Sheila King
Coordinadora
Australia for All
australiaforall@bigpond.com
www.australiaforall.com.au

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